Bursa'da Şehir Hastanesi metrosunda sona gelindi
Hastanesi ve Yüksek Hızlı Tren Garı’na ulaşımı sağlayacak Emek-Şehir Hastanesi Hafif Raylı Sistem Hattı’nda çalışmalar son aşamaya geldi. 31 Ağustos 2026 tarihli proje verilerine göre hattın fiziki gerçekleşme oranı yüzde 83,80’e yükseldi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen proje, tamamlandığında Bursa’nın mevcut raylı sistem ağını genişletirken Şehir Hastanesi ile kent içi ulaşım arasındaki bağlantıyı da güçlendirecek.
Bursa’nın raylı sistem ağı 44 kilometreye çıkacak
2021 yılında yapımına başlanan Emek-Şehir Hastanesi Hafif Raylı Sistem Hattı’nın güncel maliyeti 16 milyar 490 milyon 898 bin 172 lira olarak belirtiliyor.
Projenin tamamlanmasıyla Bursa’daki mevcut 39 kilometrelik hafif raylı sistem ağı 44 kilometreye, istasyon sayısı ise 39’dan 43’e yükselecek.
Böylece Kestel’den raylı sisteme binen bir yolcunun, aktarma ihtiyacı olmadan Şehir Hastanesi yönüne ulaşabilmesi hedefleniyor. Hat aynı zamanda Bursa’nın doğu-batı yönündeki raylı sistem ulaşımının güçlendirilmesine katkı sağlayacak.
Dört yeni istasyon hizmete girecek
Emek-Şehir Hastanesi hattında Geçit/Balat, Ahmet Yesevi, YHT Gar ve Şehir Hastanesi olmak üzere dört istasyon bulunuyor.
Projenin güncel verilerine göre hat yolu betonarme çalışmalarında gerçekleşme oranı yüzde 89, istasyon betonarme çalışmalarında ise yüzde 88 seviyesine ulaştı.
Geçit/Balat bölümü daha önce tamamlanarak işletmeye alınırken, Ahmet Yesevi ve YHT Gar istasyonlarında da çalışmalar tamamlandı. Şehir Hastanesi istasyonundaki çalışmalar ise devam ediyor.
Bursa Büyükşehir Belediyesi de projeyi 6,1 kilometre uzunluğunda ve 4 istasyonlu bir hat olarak tanımlıyor.
Şehir Hastanesi’ne raylı sistemle doğrudan ulaşım
Projenin Bursa açısından en önemli sonuçlarından biri, Şehir Hastanesi’ne raylı sistemle doğrudan ulaşım imkânının oluşması olacak.
Emek İstasyonu üzerinden mevcut hatta bağlanacak yeni hat, şehir merkezinden gelen raylı sistem ulaşımını Şehir Hastanesi’ne kadar taşıyacak. Böylece özellikle hastaneye ulaşımda toplu taşıma seçeneklerinin çeşitlendirilmesi ve raylı sistemin daha fazla kullanılması amaçlanıyor.
YHT Garı ile kent içi ulaşım entegre olacak
Hattın bir diğer önemli ayağını ise Yüksek Hızlı Tren Garı entegrasyonu oluşturuyor.
Yeni hat sayesinde YHT Garı ile Bursa’nın kent içi raylı sistem ağı arasında doğrudan bağlantı kurulacak. Bu entegrasyonun, Bursa’ya trenle gelen yolcuların kent içinde raylı sistem üzerinden farklı noktalara ulaşımını kolaylaştırması bekleniyor.
Emek-Şehir Hastanesi hattı böylece yalnızca yeni bir güzergâh oluşturmakla kalmayacak; şehir içi ulaşım ile şehirlerarası demiryolu bağlantısının aynı sistem üzerinde buluşmasına da imkân sağlayacak.
Ahmet Kılıç: “Son düzlükteyiz”
AK Parti Bursa Milletvekili Ahmet Kılıç, projenin güncel maliyetinin 16 milyar lira seviyesinde olduğunu ve çalışmaların yüzde 83 oranında tamamlandığını belirtti.
Bursa’nın mevcut 39 kilometrelik raylı sistem ağına dikkat çeken Kılıç, projenin tamamlanmasıyla bu uzunluğun 44 kilometreye çıkacağını ifade etti.
Kılıç, çalışmaların hızlı şekilde sürdüğünü belirterek hedeflerinin 2027 yılı içerisinde ulaşımı başlatmak olduğunu söyledi.
Şehir Hastanesi istasyonunda çalışmalar sürüyor
Ahmet Yesevi ve YHT Gar istasyonlarının tamamlandığını belirten Kılıç, Şehir Hastanesi istasyonundaki çalışmaların da kısa süre içerisinde tamamlanmasının planlandığını ifade etti.
Kılıç, projenin mevcut durumuna ilişkin değerlendirmesinde, “Şu an son düzlükteyiz” ifadelerini kullandı.
Bursa ulaşımında yeni dönem hedefleniyor
Emek-Şehir Hastanesi Hafif Raylı Sistem Hattı’nın tamamlanmasıyla Bursa’da raylı sistemin hem uzunluğu hem de erişim noktaları genişleyecek.
Emek’ten Şehir Hastanesi’ne, YHT Garı’ndan mevcut raylı sistem ağına uzanan bağlantılar sayesinde Bursa’nın toplu ulaşımında daha entegre bir yapı oluşturulması hedefleniyor.
Projenin 2027 yılında hizmete açılmasıyla birlikte Bursalıların özellikle Şehir Hastanesi ve YHT Garı’na ulaşımında raylı sistemin daha etkin bir seçenek haline gelmesi bekleniyor.
Next




