TSK uçağı Gürcistan’da düştü: Olası nedenler masada

Milli Savunma Bakanlığı (MSB), Azerbaycan’dan Türkiye’ye dönüş yolunda olan, içinde 20 personelin bulunduğu TSK’ya ait C-130 tipi kargo uçağının Gürcistan’da düştüğünü açıkladı. Kaza sonrası bölgeye arama-kurtarma ve kaza-kırım ekipleri sevk edildi.

Kazanın ardından uzmanlar, hem teknik hem de güvenlik açısından olası senaryoları değerlendirdi.

“Teknik arıza ihtimali zayıf”

Terör ve Güvenlik Uzmanı Coşkun Başbuğ, olası nedenleri sıralarken teknik arıza ihtimalinin düşük olduğunu belirtti:

“C-130 yıllardır kullanılan, dayanıklılığı kanıtlanmış bir uçak. Üstelik Azerbaycan’a giden her araç, özel bakım ve kontrol süreçlerinden geçiyor. Bu yüzden bakım eksikliğinden kaynaklı bir kaza olasılığını düşük görüyorum.”

Başbuğ’a göre pilotaj hatası da zayıf bir ihtimal. “Türk Hava Kuvvetleri, dünyanın en tecrübeli pilotlarına sahip. Yurt dışı görevlere seçilen pilotlar yüksek seviye eğitimli isimlerdir.”

“Sabotaj veya çarpışma olabilir”

TMSF’den Atış Yapı İçin Kritik Kayyım Kararı
TMSF’den Atış Yapı İçin Kritik Kayyım Kararı
İçeriği Görüntüle

Başbuğ, son olarak dış etkenlerin göz ardı edilmemesi gerektiğini vurguladı:

“Teknik ve pilotaj dışlanırsa, geriye hava koşulları, başka bir hava aracıyla çarpışma veya sabotaj kalıyor. Uçakta dış müdahale olasılığı da soruşturulmalı.”

Emekli asker Dalkıran: “Kuyruk bölümü havada kopmuş olabilir”

Emekli asker Kazım Dalkıran, ilk görüntülere dayanarak üç ihtimale dikkat çekti:

  1. İç patlama: Uçağın kuyruk kısmının havada kopmasına yol açmış olabilir.

  2. Şiddetli türbülans: Aşırı rezonansla yapısal bütünlüğün bozulması mümkün.

  3. Dış tepki veya hava savunma ateşi:

“Sınır bölgelerinde bazı hava savunma sistemleri otomatik ateşleme modunda olabilir. Geçmişte Azerbaycan hava sahasında buna benzer bir olay yaşanmıştı.”

“Kaza-kırım ekibi gerçeği ortaya çıkaracak”

Güvenlik uzmanı İbrahim Keleş, tüm senaryoların dikkatle araştırılacağını belirtti:

“Pilotaj, hava durumu veya dış müdahale... Her ihtimal masada. Şu anda Gürcistan ve Türkiye yetkilileri koordineli biçimde çalışıyor. Kaza-kırım ekibinin raporu belirleyici olacak.”

Keleş ayrıca, uçağın rotasının Azerbaycan–Gürcistan–Türkiye hattı olduğunu, son varış noktasının büyük olasılıkla Kayseri olduğunu söyledi.

“Tüm gözler MSB’nin açıklamasında”

Kazanın ardından bölgeden gelen ilk görüntülerde hava şartlarının açık olduğu görüldü. Ancak kesin neden, yapılacak teknik incelemeler ve resmi açıklamalarla netlik kazanacak.

Türkiye, 20 kahraman personelini taşıyan bu uçağın düşüş nedenini öğrenmek için nefesini tutmuş durumda.

Muhabir: Ravza Aslan